Star-Alliance-Programme im Vergleich: Welches passt für Reisende aus Deutschland?

Die Star Alliance ist das Bündnis rund um Lufthansa, SWISS, Austrian, United, Air Canada, Turkish Airlines, Singapore Airlines und weitere Airlines. Für Reisende aus Deutschland ist sie die naheliegende Allianz, weil fast jeder Flughafen Lufthansa-Verbindungen hat. Das heißt aber nicht, dass Miles & More immer das beste Programm ist. Meilen aus den Programmen anderer Mitglieder lassen sich ebenfalls für Flüge mit Lufthansa einsetzen, oft mit weniger Zuzahlung.

Dieser Vergleich stellt sechs Programme nebeneinander, die für Reisende aus Deutschland eine Rolle spielen. Referenzwerte und Regeln haben den Stand September 2026.

Das Grundprinzip: sammeln bei A, fliegen mit B

Innerhalb der Star Alliance kann man Meilen fast immer bei dem Programm gutschreiben lassen, das man selbst wählt. Ein Lufthansa-Flug kann bei Miles & More, bei Turkish Miles&Smiles oder bei United MileagePlus landen. Umgekehrt kann jedes Programm Prämienplätze bei allen Mitgliedsairlines buchen, sofern die Airline diese Plätze für Partner freigibt.

Daraus folgen zwei Fragen:

1. Wo sammle ich am meisten? Das hängt davon ab, welches Programm meine Flüge und meinen Alltagsumsatz am besten gutschreibt.
2. Wo löse ich am günstigsten ein? Das hängt von Meilenpreis, Zuschlägen und Verfügbarkeit ab.

Die Antworten müssen nicht dasselbe Programm sein. Wer aber Meilen auf viele Programme verteilt, riskiert, dass nirgendwo genug für einen Prämienflug zusammenkommt.

Die sechs Programme im Überblick

Programm	Referenzwert	Verfall	Sammeln aus Deutschland
Miles & More	1,4 ct	36 Monate, Schutz mit Status oder Karte	Flüge, Payback, Kreditkarte
Turkish Miles&Smiles	0,9 ct	3 volle Kalenderjahre	Flüge, Partner
United MileagePlus	1,0 ct	kein Verfall	Flüge, Meilenkauf
Air Canada Aeroplan	1,25 ct	18 Monate ohne Aktivität	Flüge, Punktekauf
Avianca LifeMiles	1,3 ct	12 Monate ohne Sammelaktivität	Flüge, Meilenkauf
Singapore KrisFlyer	1,1 ct	36 Monate	Flüge, Amex Membership Rewards

Die Referenzwerte stammen aus unserer Tabelle unter So vergleichen wir. Sie sind nicht direkt vergleichbar, weil jedes Programm andere Meilenpreise verlangt.

Miles & More

Stärken: Das einzige der sechs Programme mit einer deutschen Kreditkarte und mit Payback als 1:1-Partner. Meilen lassen sich also auch ohne viele Flüge sammeln. Mit Kreditkarte oder Status verfallen die Meilen nicht.

Schwächen: Seit Juni 2025 kosten Prämienflüge mit Lufthansa, SWISS und Austrian dynamisch viele Meilen, und auf Prämienflüge fallen oft hohe Zuschläge an. Günstige feste Monatsangebote gibt es nur noch als Meilenschnäppchen bei anderen Airlines der Gruppe und Partnern.

Passt für: alle, die in Deutschland ohne viele Flüge sammeln. Alle Wege stehen im Ratgeber Miles & More Meilen sammeln.

Turkish Airlines Miles&Smiles

Stärken: Turkish Airlines fliegt von vielen deutschen Flughäfen nach Istanbul und weiter in die Welt. Miles&Smiles bietet regelmäßig Kampagnen mit 30 Prozent weniger Meilen für Prämienflüge auf bestimmten Strecken, zum Beispiel zwischen Europa und der Türkei.

Schwächen: Die Meilen verfallen fest nach drei vollen Kalenderjahren, unabhängig von Status oder neuer Aktivität. Wer langsam sammelt, verliert Meilen.

Passt für: Vielflieger mit Turkish Airlines und alle, die ihre Meilen innerhalb weniger Jahre sicher einsetzen. Mehr im Ratgeber Turkish Miles&Smiles.

United MileagePlus

Stärken: Meilen verfallen nicht, solange das Konto besteht. United gibt auf Prämienflüge keine Treibstoffzuschläge weiter, auch nicht bei Partnern wie Lufthansa. Bei Flügen mit hohen Zuschlägen spart das viel Geld.

Schwächen: Aus Deutschland kaum anders zu füllen als über Flüge oder den Kauf von Meilen. Laut der öffentlichen Kaufseite kosten 1.000 Meilen regulär 35 US-Dollar (Stand September 2026), bei Aktionen weniger. Meilenpreise für United-eigene Flüge sind dynamisch.

Passt für: Gelegenheitssammler, die nicht unter Zeitdruck stehen, und alle, die gezielt Meilen für einen Prämienflug mit wenig Zuzahlung kaufen.

Air Canada Aeroplan

Stärken: Keine Treibstoffzuschläge auf Prämienflüge, auch nicht bei Partnern. Für Partnerflüge gilt eine Preistabelle nach Entfernung und Region, die sich planen lässt. Auf einfachen Strecken ist ein Zwischenstopp für 5.000 Punkte zusätzlich möglich. Bei Partnerbuchungen fällt eine Buchungsgebühr in kanadischen Dollar an.

Schwächen: Aus Deutschland vor allem über Flüge und Punktekauf zu füllen. Nach 18 Monaten ohne Aktivität verfallen die Punkte. Laut Air Canada greift diese Regel wieder ab dem 29. November 2026, nachdem sie ausgesetzt war.

Passt für: Sammler, die Kaufaktionen nutzen. Im September 2026 bot Aeroplan zum Beispiel bis zu 100 Prozent Bonus beim Punktekauf bis zum 25.09.2026.

Avianca LifeMiles

Stärken: LifeMiles gibt auf Prämienflüge in der Regel keine Treibstoffzuschläge weiter. Das Programm verkauft regelmäßig Meilen mit hohen Rabatten oder Boni.

Schwächen: Meilen verfallen, wenn 12 Monate lang keine Meilen gesammelt werden. Einlösen verlängert die Frist nicht.

Passt für: erfahrene Sammler, die Meilen kurz vor einer konkreten Buchung kaufen. Ohne Aktion kosten 1.000 Meilen laut LifeMiles 33 US-Dollar vor Steuern (Stand September 2026).

Singapore Airlines KrisFlyer

Stärken: Das einzige Star-Alliance-Programm, das in Deutschland von Amex Membership Rewards erreichbar ist, im Verhältnis 3 zu 2 (Stand 14.09.2026). Monatlich gibt es die Spontaneous Escapes mit 30 Prozent Rabatt auf ausgewählte Prämienflüge im Folgemonat.

Schwächen: Meilen verfallen 36 Monate nach der Gutschrift, neue Aktivität verlängert die Frist nicht. Ob neben Steuern und Gebühren Zuschläge anfallen, hängt von der Airline ab und zeigt sich erst bei der Buchung.

Passt für: Amex-Karteninhaber mit Reiseplänen nach Asien oder Flexibilität für kurzfristige Angebote.

Zuschläge: der unterschätzte Faktor

Bei Prämienflügen zahlt man neben den Meilen immer Steuern und Gebühren. Einige Programme geben zusätzlich die Treibstoffzuschläge der Airline weiter, andere nicht. Bei Lufthansa auf der Langstrecke kann dieser Unterschied mehrere hundert Euro pro Ticket ausmachen.

Deshalb lohnt es sich vor einer Buchung, denselben Flug in mehreren Programmen zu suchen: Meilenpreis und Zuzahlung zusammen ergeben den echten Preis. Wie man das in Cent pro Meile umrechnet, zeigt der Ratgeber Meilenwert berechnen.

Empfehlung nach Profil

• Wenig Flüge, viel Alltag in Deutschland: Miles & More mit Payback und gegebenenfalls Kreditkarte.
• Amex-Karte, Ziel Asien: KrisFlyer über Membership Rewards.
• Viel Turkish Airlines: Miles&Smiles, aber Meilen zügig einlösen.
• Gezielter Prämienflug mit wenig Zuzahlung: United, Aeroplan oder LifeMiles, gefüllt über eine Kaufaktion kurz vor der Buchung. Ob sich das rechnet, zeigt der Ratgeber Meilen kaufen.

Laufende Kauf- und Bonusaktionen dieser Programme sammeln wir unter Punkte kaufen und Meilenschnäppchen.